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Avances en la simulación de la tracción

Foro para la discusión de aspectos relacionados con la creación de material rodante para RailWorks.

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Re: Avances en la simulación de la tracción

Notapor 2TE116 » Jue Ene 20, 2011 3:58 pm

has probado a reiniciar la planta motriz? es la tecla Z, el arranque/apagado de toda la vida
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Re: Avances en la simulación de la tracción

Notapor capitan pecho lata » Jue Ene 20, 2011 8:33 pm

Adrian, mírate las páginas 30 y 31 del manual de conducción, ahí te indica cómo actuar para no freír el motor en su propio aceite.
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Re: Avances en la simulación de la tracción

Notapor edsolis » Sab Nov 19, 2011 3:39 pm

Queridos amigos del ferrocarril internacional:

Nuestros colegas franceses han publicado una locomotora BB 4700 con interesantes características de conducción. Aunque está configurada para su manejo con un teclado AZERTY, merece la pena echar un rato en encontrar las equivalencias con nuestro QWERTY:

http://www.trensim.com/panorama/archives/1840

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Re: Avances en la simulación de la tracción

Notapor 2TE116 » Sab Nov 19, 2011 5:38 pm

qué preciosidad, voy a probarla inmediatamente
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Re: Avances en la simulación de la tracción

Notapor javierfl » Sab Nov 19, 2011 10:04 pm

Es un modelo ciertamente bonito.

La simulación de la tracción no tiene muchas sofisticaciones, más que nada porque el modelo real tampoco las tenía y en ese sentido reproduce muy razonablemente lo que previsiblemente tenía aquél, incluido el Flaman de regulación de velocidad, aunque no hombre muerto quizás porque en la época reproducida no lo tenía. Los sonidos están muy bien, si acaso los limpias suenan demasiado desde el exterior, pero vamos esto es un detalle sin mucho relevancia, y el silbato no tiene bucle. Respecto de las físicas desconozco las del modelo real, pero me da la impresión de que acelera y frena con demasiado brío. La cabina es estupenda y revive muy bien las sensaciones en una antigua eléctrica. Tiene las luces de los relojillos fundidas, pero como cuenta con interruptor de luz interior, si el maquinista no ve muy bien algún indicador siempre puede accionarlo.

Por cierto, aunque con el teclado es un pequeño lío, es perfectamente compatible con el Raildriver con lo que no lo he echado de menos.

En definitiva un freeware altamente recomendable.

Saludos:

Javier.-
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Re: Avances en la simulación de la tracción

Notapor 2TE116 » Sab Nov 19, 2011 10:48 pm

con teclado es un caos total xD espero que la saquen en versión qwerty :D
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Re: Avances en la simulación de la tracción

Notapor Marc Artigues » Sab Dic 03, 2011 12:51 pm

http://1.bp.blogspot.com/-1uzme8FxgiU/Ttktw6DupoI/AAAAAAAABT0/_8lT8j1nIj4/s1600/76_Cab%2Bview01.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-ksFfuDceX_w/TtktxUalqDI/AAAAAAAABUE/L_1x7a5EjCw/s1600/76_Cab%2Bview02.jpg

Como el control sea parecido a las 86, o incluso más realista, me veo largas horas de diversión conduciendo esto... :app: :app:

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Re: Avances en la simulación de la tracción

Notapor 444.518 » Sab Dic 03, 2011 1:05 pm

Casi que va a merecer la pena comprar la ruta solo por tener la 76, ¿no? :roll:

A proposito de la 86... Si os gusta como funciona la que viene incluida en la 'WCML North' no dudeis en adquirir el pack de RSC de esa misma locomotora. Las 86 de RSC tienen una muesca adicional en el control de tracción que las hace más manejables.
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Re: Avances en la simulación de la tracción

Notapor Repo » Sab Dic 03, 2011 4:48 pm

Marc Artigues escribió:http://1.bp.blogspot.com/-1uzme8FxgiU/Ttktw6DupoI/AAAAAAAABT0/_8lT8j1nIj4/s1600/76_Cab%2Bview01.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-ksFfuDceX_w/TtktxUalqDI/AAAAAAAABUE/L_1x7a5EjCw/s1600/76_Cab%2Bview02.jpg

Como el control sea parecido a las 86, o incluso más realista, me veo largas horas de diversión conduciendo esto... :app: :app:

Class 76, Woodhead Line.


Hola, yo estoy haciendo esa máquina y les juro por lo que más quiero que me encantaría poder simular del modo más realista posible todas las funciones de la locomotora real, lamentablemente las instrucciones del alto mando de RSC son muy claras:

"Las características de conducción de una locomotora deberían permitir que cualquiera pudiera terminar cualquier escenario solo utilizando el bendito HUD F4"

Ante esto es poco lo que uno puede añadir a las funciones que por defecto trae el famoso HUD. De todos modos voy a seguir insistiendo en agregar la mayor cantidad de características que pueda.

Saludos.
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Re: Avances en la simulación de la tracción

Notapor Marc Artigues » Sab Dic 03, 2011 5:26 pm

I no seria posible, hacer una versión para principiantes, es decir F4, y otra para el que nos gusta verdaderamente la simulación, porque des de la 86, RSC para mi, es un fiasco tras fiasco...
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Re: Avances en la simulación de la tracción

Notapor 444.518 » Sab Dic 03, 2011 6:06 pm

Estoy pensando en aprender a hacer 'scripts' para las locomotoras 'StopandGo' (así las llamo), como el sistema de control de corriente a los motores tractores de la 86, pero aplicandolo a una diesel... :-k
Un saludo, J.
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Re: Avances en la simulación de la tracción

Notapor 2TE116 » Dom Dic 04, 2011 1:52 pm

sinceramente, que le den al absurdo HUD, es necesario empezar a incluir de serie este tipo de controles avanzados y seguir dando la opción de controles simples y expertos. Con los controles expertos simplemente desactivar el HUD por defecto, pero es que veo imprescindible que los trenes que conducimos dejen de ser juguetes de adelante-atrás...
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Re: Avances en la simulación de la tracción

Notapor 444.518 » Dom Dic 18, 2011 6:50 pm

Ayer me bajé las locomotoras eléctricas de RailSim-fr.com y me están dejando bastante sorprendido. Poco a poco me voy haciendo con los controles (algunas tienen versión 'qwerty'), pero aun así cuesta manejarse, sobre todo para poner en marcha la BB7200.
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Re: Avances en la simulación de la tracción

Notapor 444.518 » Dom Dic 18, 2011 7:36 pm

Perdonadme, pero delante del control de mando de la BB12000 se me ha caido la baba :P~
RailWorksProc2 2011-12-18 19-19-46-52.jpg

RailWorksProc2 2011-12-18 19-19-54-61.jpg
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