La cabina de la 252

[Chanero]

Buenas tocayo, para poder ayudarte he pedido consejo a mi padre, que es maquinista de GL y las 252 son su rutina diaria por escelencia. Dice que los relojes de la derecha del todo estan bien pero en los dos centrales pasa lo siguiente:

teniendo en cuenta que la luz no es blanca ( la de la cabina ) sino amarilla, saco un defectillo en los relojes centrales:

la luz del de la izquierda esta demasiado amarilla y la del derecho tiene demasiada intensidad de luz.

Importante: ten encuenta que las 252 llevan un regulador de luz con el cual los maquinistas regulan la intensidad de luz a su gusto.

Con esto te digo que tu cabina no es que este mal, sino que esta puesta al gusto de un maquinista al que le guste que se vean bien los relojes

Espero haberte servido de ayuda. Animo con tu cabina que es impresionante

[252-071]

una pregunta sobre los sonidos McKane:incluira el sonido de frenado de las 252?porque es que no me gusta nada el sonido del freno accela.

increible un nuevo maestro de las cabinas junto a antuan a ver que puede ser lo proximo.porque ultimamente aqui salen unos modelazos que ni en la renfe saben hacer.
animo y a ver si con estas mejoras frena mejor la 252

saludos

[McKane]

Hola,

A ver que os parece esta intensidad de luz en los relojes. En cuanto a los testigos, el autor de la cabina me dijo que no se iluminaban todos a la vez y que hay algún que otro control que debería iluminarse y no lo está...

Respecto a los sonidos, el freno es el del Acela, pero si alguien tiene los sonidos del freno de la 252, se los podría incorporar yo mismo. Eso sí habría que pedirle permiso a Melquiadex, aunque no creo que ponga problema alguno.

Saludos,

Alejandro

[asdru]

A mi me parece que esta de cine Maestro.

ESPECTACULAR

[Motocop]

Buena, buena...

[Julio]

Desgraciadamente no conozco la cabina real, ni ésta ni ninguna, pero me gusta más la tercera captura. En la primera, casi no se ven los relojes; y por lo que ha comentado Chanero de la intensidad de la luz, creo que quedaría muy real la tercera, que está genial!. Enhorabuena, McKane!

[McKane]

Hola,

nueva fotito. Como podéis observar he iluminado el indicador de distancia a meta (si no me equivoco ) y he cambiado la iluminación del velocímetro. A ver cuál os gusta más

También tengo buenas y malas noticias: he logrado implementar el freno dinámico, PERO a costa de eliminar el blending.

Como siempre, cualquier sugerencia, comentario, crítica constructiva, etc. será bien recibida.

Saludos,

Alejandro

[sorcek]

Buenas!!

Una sugerencia, si se me permite:

En mi humilde opinión, creo que las filas de pilotos indicadores del LZB (que se encuentran debajo del velocimetro), no deberían estar iluminadas, de forma que solo se vean iluminados los pilotos en activo en ese momento.

Os dejo una captura de una cabina para 252 que me hice para uso personal y probar el parche 1.5.7, Si hay algún problema por mostrar la cabina para ver a que me refiero quitadla sin problema.

Como podréis ver en la captura, solo se ven iluminados los pilotos activos.

Si queréis ver el resto de la cabina para que mckane coja ideas no tendré ningún problema en enseñarla, pero repito, la cree para uso personal para el nuevo parche.

SALUDOS

[Francesc SV]

Para mi gusto, mejor la última que has publicado McKane. Tambíén pienso que la sugerencia de Sorcek es acertada, para no tener todos los pilotos iluminados.

[Julio]

En mi opinión, la última!. Y si puede ser con la modificación que te apunta Sorcek, pues mejor!.

[asdru]

Pues yo, para ser el raro me gusta mas la penúltima.

[sorcek]

La verdad es que McKane ha hecho un trabajo excelente, y las capturas que ha puesto son muy buenas, pero creo que la cabina es demasiado clara, en mi opinión creo que seria más acertado hacerla mas oscura, ya en la cabina no entra más luz que la exterior a través de las ventanillas laterales y el frontal parabrisas. Os dejo la captura de mi cabina que tengo para uso personal para que veáis una prueba de como queda circulando de noche.


Mckane, excelente trabajo por cierto, pero perdoname por ser tan quisquilloso , si necesitas ayuda un MP y hablamos.

PD: Si es preciso retirar la captura por falta de permisos no tendré ningun problema por hacerlo. Solo es un ejemplo de otro tipo de cabina nocturna para la 252`, y para nada tiene intención de ser publicada ni transferida del mismo modo que Mckane está creando la suya.

SALUDOS

[asdru]

Sorcek me acabas de hacer cambiar de idea.
Tienes razón, queda mucho mejor más oscura.

Muy atento poniendo esa captura

[Ancosa]

Hola buenas.

Alejandro: En primer lugar quiero felicitarte por tu buen trabajo .

En cuanto a la iluminación de los relojes indicadores, te diré que me gusta más la del velocímetro de la tercera captura. Supongo que, dada la fecha de construcción de estas locos, sus indicadores llevarán sistema de retroiluminación y no la tradicional de bombilla superior (como la de un Renault Laguna o un León y la de un Escort o un 127, respectivamente, por ejemplo). Por eso creo que es más adecuada; ello implicaría cambiar también la del indicador de su izquierda (de esfuerzo tractivo, creo) para sean del mismo tipo, que es lo que ha hecho sorcek. Encuentro su captura con un efecto más real al estar todo en general más oscuro, si bien creo que los indicadores pequeños de la derecha lo están demasiado.

Resumiendo, creo que el mejor efecto se conseguiría con una cabina como la de sorcek, pero con los indicadores pequeños de tu cabina.

Todo esto en mi modesta opinión.

Saludos nocturnos .

[McKane]

Buenas,

lo de los pilotos del LZB ya sabía que estaba mal (me lo dijo el propio autor de la cabina cuando me concedió el permiso), lo que pasa es que no tenía ni idea de cuál debía iluminar y cuál no.

Bueno, a ver que os parece con vuestros últimos apuntes aplicados:

Saludos,

Alejandro