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S253 RENFE MERCANCIAS

Foro para la discusión de aspectos relacionados con la creación de material rodante para RailWorks.

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S253 RENFE MERCANCIAS

Notapor peppe78 » Vie Abr 16, 2010 2:08 pm

work in progress, thanks to Jose Antonio Camara for textures, we need to modify some little 3d parts.

"a chi vi pare ca yucamu"

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Última edición por peppe78 el Vie Abr 16, 2010 4:10 pm, editado 1 vez en total
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Re: S253 RENFE MERCANCIAS

Notapor Repo » Vie Abr 16, 2010 2:16 pm

peppe78 escribió: we need to modify some little 3d parts.


¿el ancho de vía por ejemplo? :twisted:

Precioso trabajo.


Saludos.
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Re: S253 RENFE MERCANCIAS

Notapor locomoto » Vie Abr 16, 2010 3:44 pm

Repo escribió:
¿el ancho de vía por ejemplo? :twisted:

Precioso trabajo.

Esperemos que si! :D
Tremendo el regalo que nos va a hacer don Giovanni!!! Millones de gracias! :app: :app: :app: :maestro:
Muy buenas las texturas de Jose Antonio Camara; al nivel del modelo.
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Re: S253 RENFE MERCANCIAS

Notapor ^XaRTiX^ » Vie Abr 16, 2010 4:23 pm

Hola atodos..
Gracias por los comentarios.

Me puse en contacto con Giovanni ya que me parecia una pena publicar el repintado solamente,
y el muy amablemente ha accedido a cambiar los bogies y el panto para renferizarla.

La tendreis muy pronto en http://www.railsim.es ;)

Dar las gacias a Giovanni por su amabilidad.
Con personas así, da gusto. ;)

Espero que la disfruteis.

saludos
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Re: S253 RENFE MERCANCIAS

Notapor Repo » Vie Abr 16, 2010 5:19 pm

Hola XaRTiX, bonitas texturas... :app:

Un duda, ¿porque se debe cambiar también el pantógrafo?, ¿la altura de la catenaria es distinta en España que en Italia?

gracias,

Saludos.
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Re: S253 RENFE MERCANCIAS

Notapor beindi » Vie Abr 16, 2010 7:06 pm

Enhorabuena.

Es un trabajo excelente.
Se confunde con la realidad.

Saludos.
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Re: S253 RENFE MERCANCIAS

Notapor Bermúdez » Vie Abr 16, 2010 8:21 pm

^XaRTiX^ escribió:Hola atodos..
Gracias por los comentarios.

Me puse en contacto con Giovanni ya que me parecia una pena publicar el repintado solamente,
y el muy amablemente ha accedido a cambiar los bogies y el panto para renferizarla.

La tendreis muy pronto en http://www.railsim.es ;)

Dar las gacias a Giovanni por su amabilidad.
Con personas así, da gusto. ;)

Espero que la disfruteis.

saludos

Excelente noticia. :!:
Muchisimas gracias a los dos, a Giovanni y a José Antonio.
Espero impaciente esa publicación. ;)



Repo escribió:Un duda, ¿porque se debe cambiar también el pantógrafo?, ¿la altura de la catenaria es distinta en España que en Italia?

Sí.
La altura del hilo de contacto en España es 5,60 metros, y en Italia (según ví en una página de internet y que ahora no he conseguido encontrar), si mi memoria no me falla, para menos de 200 Km/h la altura es 5,00 m, y para alta velocidad 5,70 m.
Que alguien me corrija si no estoy en lo cierto.
Un saludo. :wink:

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Re: S253 RENFE MERCANCIAS

Notapor juanjo » Vie Abr 16, 2010 9:48 pm

Hola Treneros
Excelente noticia nos estan dando.
Me alegro mucho.
Juanjo.
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Re: S253 RENFE MERCANCIAS

Notapor Pere » Lun Abr 19, 2010 9:41 am

Bermúdez escribió:La altura del hilo de contacto en España es 5,60 metros, y en Italia (según ví en una página de internet y que ahora no he conseguido encontrar), si mi memoria no me falla, para menos de 200 Km/h la altura es 5,00 m, y para alta velocidad 5,70 m.

A diferencia del simulador, en la realidad el hilo de contacto tiene una altura que oscila dependiendo de la situación del trazado. Puede descender bajo viaductos o túneles por debajo de los 5 metros, y puede elevarse en pasos a nivel por encima de los 5,700 metros, pero como medida estándar en Renfe la altura del hilo de contacto sobre el plano de rodadura del carril se estipula en 5,300 metros.
:arrow: Plano poste CR-160, atirantado interior
:arrow: Plano poste CR-160, atirantado exterior

En el simulador deberíamos estipular por tanto las siguientes medidas para la catenaria y altura de pantógrafos:
  • Altura del hilo de contacto desde la cabeza del carril: 5.300 mm
  • Altura del hilo sustentador desde el hilo de contacto: 1.400 mm (altura total: 6.700 mm)

Un saludo
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Re: S253 RENFE MERCANCIAS

Notapor Bermúdez » Lun Abr 19, 2010 9:56 am

Entonces, la altura que mencionan en estos post:
viewtopic.php?p=252274#p252274
viewtopic.php?p=128991#p128991
¿está errada?
Es que yo me fié de ahí.
Un saludo. :wink:

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Re: S253 RENFE MERCANCIAS

Notapor Pere » Lun Abr 19, 2010 10:30 am

En el primer post que mencionas, civia462 introduce el valor de 5,600 metros para catenaria "real". Pero acabo de comentar que en la realidad la altura de la catenaria no es un valor absoluto, si no que puede variar según el trazado. No obstante el valor "estándar" es el que muestran los planos: 5,300 (no hablo de rutas de alta velocidad).

En el mismo post, sanvibrother vuelve a dar el valor de 5,600 metros, pero asociado al simulador MSTS (segundo mensaje que indicas), lo cual, aunque pueda parecer extraño, es correcto.

Hay que aclarar que al principio de la simulación en MSTS se tuvo que decidir que valor usarían todos los creadores de material español para que los pantógrafos de las locomotoras se ajustasen a la altura del hilo de la catenaria de las rutas. A este respecto se discutió (yo participé de dicha discusión) y se decidió que se fijara la altura en 5,600 metros sobre el nivel del terreno, o valor de coordenadas 0,0 para este simulador. Esta decisión se fundamentó en tomar los 5,300 metros de altura de la catenaria desde el plano de rodadura, al cual se debía añadir la altura del carril y del balasto, los cuales se supusieron en 0,300 metros, resultado de sumar:
  • un desplazamiento de 0,050 metros (cinco centímetros) que presenta el simulador en el posicionamiento del material sobre la vía (si se modela el material sin este desplazamiento las ruedas se sumergen esos 5 centímetros en los carriles).
  • una elevación de 0,250 metros de la cabeza del carril respecto del nivel del terreno que tiene el simulador.

En realidad, si te fijas, el valor de 5,600, sólo es válido en MSTS, y no hace referencia a la altura del hilo sobre la cabeza del carril, si no sobre el nivel del terreno (que es como este simulador toma los valores), mientras que en RW para estos valores se toma como referencia el plano de rodamiento (altura de la cabeza del carril) y hace independiente dicha altura de la que presente el balasto de la vía, en cada tipo de vía que se instale en una ruta.

Concluyo el rollo. En Renfe el hilo de contacto está 5,300 metros sobre la cabeza del carril. En MSTS se tomo un valor 5,600 en "su" sistema de medida particular, que pretende representar 5,300 sobre el carril. En RW debemos tomar 5,300 metros como valor y olvidarnos de las "trampas" a que nos obligó MSTS en su día.

Un saludo
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Re: S253 RENFE MERCANCIAS

Notapor Bermúdez » Lun Abr 19, 2010 10:58 am

Muchas gracias.
Ahora ya me ha quedado claro.
Un saludo. :wink:

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Re: S253 RENFE MERCANCIAS

Notapor 2TE116 » Lun Abr 19, 2010 3:09 pm

preciosa la 253 :app: es una magnífica noticia, y también magníficas vuestras explicaciones sobre la catenaria
Diversifiquemos los ferrocarriles...
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Re: S253 RENFE MERCANCIAS

Notapor giovanni71 » Mié Ago 10, 2011 7:23 pm

rieccomi ecco le definitive a breve in game.....

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p.s. ho avuto problemi con la connessione e non ho avuto la possibilita' di accesso con vecchio nik "peppe" quindi sono sempre io giovanni grasso e saluto tutto a breve gli screen in game....e poi sara on line....
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Re: S253 RENFE MERCANCIAS

Notapor juanjo » Mié Ago 10, 2011 8:11 pm

:app: :app: :app:
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