Exit Mojave Yard2499 veces vistaTras haber acoplado las Helpers por cola, via libre, y a coger carrerilla para subir la durisima rampa de salida existente a la salida de Mojave Yard sentido BakersfieldKuart
333-002_ZGZ_TrenObras_24.jpg2498 veces vistaNuestro tren superando una zona de limitación temporal de velocidad por obras. Actividad "Tren de obras" de Trenillo.Fuen446
Waiting Helpers2497 veces vistaParando suavemente en Mojave Yard para acoplar por cola las dos SD40T y SD45T que harán de Helpers hasta CameronKuart
Near Bealville2492 veces vistaEn pleno descenso del Tehachapi Pass, las dos C44-9W hacen sonar su dinamico a tope.Kuart
2489 veces vistaLa 9505 al lado del rio que nos acompañara durante un buen rato en Rogers Passpowell
Tren2_CGL2_HierroFun_1.jpg2489 veces vistaSalimos de Princesa Susana, metiendo puntos y levantando una buena humareda. Actividad "Hierro fundido" de Alex.Fuen446
2488 veces vistaLa C44-9W 8178 de Southern Pacific sale de San Bernardino arrastrando un largo mercancías con destino a Barstow una fría mañana de invierno en el desierto de Mojave.Arenero
El relevo_Santiagomm_0652486 veces vistaMomento en el que llegamos a Aranda.Fuwito
At track Speed2484 veces vistaCirculando a velocidad maxima, poco antes de tener que empezar a frenar al entrar en la playa de UP en BakersfieldKuart
333-040_CGLv2_500km2_1.jpg2477 veces vistaSalimos de Gadea con nuestro tren de plataformas porta-coches. A nuestra derecha queda el corte de bobineros que acabamos de dejar. Actividad "500km 2ª parte" de AlexFuen446
Entering in the Loop2476 veces vistaEntando al Tehachapi Loop, a la derecha, se ven dos aficionados mas.Kuart
Carbonero a Gadea_Santiagomm_0282472 veces vistaTras el paso del Cercanías, enseguida tenemos vía libre y reiniciamos la marcha.Fuwito
