333-040_CGLv2_500km3_22.jpg1449 veces vistaUna vez que hemos dejado el tren de JJPDs, nos disponemos a recoger un corte de cisternas de vino, para iniciar un nuevo servicio. Actividad "500km . 3ª parte! de AlexFuen446
seccionamiento 41449 veces vistaVista de los contrapesos de un seccionamiento en vÃa doble. Ruta Alcázar de San Juán-Linares-BaezaAdrián
333-202 marchando1448 veces vistaTras traer el Talgo del fondo, la 333-202 marcha al depósito a repostar y pasar la revision.Kuart
5000LN_Pruebas_VAS_2.jpg1448 veces vistaConfederación 242F-2009 con un J y los nuevos 5000 de LupoNegro realizando pruebas en la ruta Valladolid-Ariza-Soria de Estanislao & AntuanFuen446
Ferrobús estacionado en Castaya1448 veces vistaOtra vista de la Estación de Castaya, en la que se aprecia el Ferrobús, estacionado en vÃa 1; pronto emprenderÃa la marcha hasta Gibraleón.CARTHAGO
Revisión_Santiagomm_004.jpg1448 veces vistaEn las proximidades de Dos Hermanos, nos cruzamos con el Talgo III.Fuwito
Sintra - Sintra-Atlantico (03).JPG1448 veces vistaSintra-Atlántico 03: Coches números 1 y 6 (J. G. Brill Company 1903). Efectuando cruce en Galamares.JORDIHP
052 - Steam on the Sierra - Via Ancha1447 veces vistaJORDIHP
Lisboa - Museo CARRIS (07).JPG1447 veces vistaMuseo CARRIS 07: Coche 330 (del tipo Brill Semi-convertible), construido por J. G. Brill Company, en 1906. Equipado con dos trucks Brill 22E de Máxima Tracción.JORDIHP
124_DMC_Blue_S&C_Farewell_30.jpg1446 veces vistaEstacionados en Carlisle, junto a la 47401 que aparece en primer plano. Actividad "Farewell a 124" de Francesc SVFuen446
