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Trensimpedia

Un lunes bajo el sol2212 veces vistaDespués de más de hora y media bajo el sol, esperando para ver un "clinkero", sólo pudimos ver un 598 y este Talgo 200 traccionado por la 269-404. Cercanías de Bobadilla, 16-07-2007.Fuen446

Tren peregrino_Trenillo_172212 veces vistaAtravesando el puente, en las cercanías de Nonaspe.Fuwito

2211 veces vistaferman

334-002_Onuba_ChaPint_11.jpg2211 veces vistaEn Lepe el cruce es con un rápido de coches 9000, traccionado por una 319. Actividad "Chapa y pintura" de RaúlFuen446

Arriba ya bajo_landerman_062211 veces vistaEn El Burgo Ranero, desenganchamos, e iniciamos las maniobras para enganchar las cisternas que llevaremos a Sahagun.Fuwito

Picasso con dos cabezas2211 veces vistaComposición del Estrella Picasso formada por 8 coches y la locomotora titular, 269-912, arrastrada por la 269-405 desde Los Prados hasta la estación de Málaga. 30-08-2007Fuen446

GM951_CZM_PruebaGrua_4.jpg2211 veces vistaYa nuestro tren con la grúa se encamina hacia su lugar de trabajo. Fuen446

Habis_CGL_HabisGenzorD_2.jpg2211 veces vistaDespués de salir de Princesa Susana, nos cruzamos con un Talgo traccionado por una 319. Actividad "Habis a Genzor" de CARTHAGOFuen446

2121-NECSO_FCC_RecMater_10.jpg2210 veces vistaSaliendo del ramal de San Pancracio a vía general, empezamos a acelerar de nuevo. Actividad "Recuperación de material" de Francesc_SVFuen446

Arriba ya bajo_landerman_142210 veces vistaEl largo y pesado bobinero, camino de Santas Martas.Fuwito

EF 66 51 en Shimonoseki station2210 veces vistaSe trata de la EF66, la hermana mayor de nuestra 251, diseñada para tirar de trenes mercantes, aunque presta también servicio de pasajeros. Hasta la llegada de la EF200, ésta era la locomotora más potente en Japón.Locomotora electrica de la serie EF66 tirando del Sakura Limited Express desde Tokyo a Nagasaki. En Shimonoseki station.Ra�l

El Estrella de Cádiz_paulo_tgna_0032210 veces vistaInstante en el que salimos de El Arahal.Fuwito

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