319-315_ISA_Apoyo_09.jpg810 veces vistaPrimer plano de la 319-315 en doble tracción con el mercante mixto. Ruta: Servicio de apoyo (Petrus)Fuen446
Reg.Cádiz_HÃspalis_Albertomlg_07810 veces vistaAmbiente en la Estación de Utrera, durante nuestra parada.Fuwito
seccionamiento 3810 veces vistaElementos de catenaria para vÃa dobleAdrián
Un largo carguero809 veces vistaUn enorme carguero con una D2300 a la cabeza entra a los patios de la estación Nueva Aldes.Pavlus
354-005_LESA_Pili_9.jpg809 veces vistaCruce de Talgos. Actividad "La Pili" de Raúl.Fuen446
Habis_CGL_HabisGenzorD_1.jpg809 veces vistaEn Princesa Susana vamos retrocediendo lentamente para acoplarnos a otro corte de Habiss. Un Arco espera el momento de su salida. Actividad "Habis a Genzor" de CARTHAGOFuen446
447 en la distancia809 veces vistaterreno labrado realizado con google earth.ramon
808 veces vistaLa 9505 al lado del rio que nos acompañara durante un buen rato en Rogers Passpowell
El relevo_Santiagomm_067808 veces vistaEn San Cristobal Industrial, retrocedemos lentamente para dejar nuestro convoy, finalizando nuestro viaje.Fuwito
Arriving at Mojave Yard807 veces vistaTras Grandes esfuerzos a lo largo de toda la Linea, al fin llega el Tren a Mojave Yard, donde tomará desviada para coger la Via de BNSF del Cajon Pass, ya casi todo será bajada.Kuart
Acelerating to 60MPH807 veces vistaTras salir de la limitacion a 50MPH existente entre Ilmon y Sandcut, las C44-9W hacen sonar sus motores para alcazar las 60MPHKuart
