Tren del Centenari1306 veces vistaRéplica del primer tren que circuló en la península Ibérica entre Barcelona y Mataró, estacionado en la estación de Francia de Barcelona, con motivo del 150 aniversario del ferrocarril en España.gersenz
Picasso con dos cabezas1306 veces vistaComposición del Estrella Picasso formada por 8 coches y la locomotora titular, 269-912, arrastrada por la 269-405 desde Los Prados hasta la estación de Málaga. 30-08-2007Fuen446
Detalle del levante del primer eje.1305 veces vistaPara poder girar la Garrat en el puente giratorio de Vilanova, fué necesario levantar el primer y último eje de ambos bogies biseles. Una vez levantados, se sujetaros con estas cuñas que se reforzaron con cadenas la mañana siguiente.Fantito
319.332 entrando en Bobadilla1304 veces vista319.332 entrando en Bobadilla con el Altaria de Algeciras. Uno de los muchos trenes que pudimos fotografiar ese día en Bobadillamicrorruptor
Locomotora 2622 de la CP portuguesa1304 veces vistaVista de la locomotora eléctrica número 2622 de la serie 2600 de la compañía CP portuguesa en la estación de Faro.landerman
Garrafeta saliendo de Cervera1304 veces vistaGarrafeta 1-4-1 - 1-4-1 (2-8-2) saliendo de Cervera dirección Lleida en un viaje de la ARMF.Oriol
321-039_0021303 veces vistaTestero 2 de la 2139. Aquí se puede ver algo del tren con traviesas que tenía acopladoMcKane
Cuccette de Trenitalia en Lourdes (Francia)1303 veces vistaVista de un coche "Cuccette" integrante de un tren de Trenitalia que ha traido peregrinos desde el pais transalpino hasta Lourdes, en Francia.landerman
Regional en Aljaima1303 veces vistaEste 598, con una sonora pitada, pasó por Aljaima a las 13:37, camino de Málaga, 08-10-2007.Fuen446
Vita frontal140-20541302 veces vistaLocomotora costodiada por la asociacion de amigos del ferrocarril de Guadix y el ayuntamiento de guadix. JPTREN
Vilanova 021302 veces vistaAsí es como cuida la Fundición el material Preservado. Mueso de Vilanova2N3055
250 605 chopper1300 veces vistaCirculando por la línea Barcelona-Zaragoza por Mora la Nova y Caspe, a la altura de Samper de Calanda, la última locomotora de la serie 250 en conservar los colores "estrella" tracciona unas tolvas de carbón para la central térmica de AndorraFrancesc SV
